Wij zijn twee weken compleet stand alone weg geweest in de bossen van Zweden en hebben de ultieme vader zoon trip gehad die met de bouw 3 halve maand heeft geduurd. De bouw was geweldig dankzij alle leuke leveranciers van alle componenten waaronder zeker Sander van Mobilenergy.
De AGM-accu's van het Duitse intAct zijn de krachtpatsers van de langdurige accu's. Deze accu's werden speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie voertuigen met extreme energieconsumptie
Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwaliteitsverhouding. Deze accu verkrijgt zijn capaciteit doordat het elektrolyt (het 'zuur') is ingekapseld in een fiberglas separator en de recombinatie technologie van de ventielaansluitingen.
Deze accu's kunnen worden gebruikt in recreatievoertuigen en boten, en ook een aantal kleinere solar en voedingstoepassingen.
AGM accu van 65 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwali..
AGM accu van 90 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwali..
AGM accu van 100 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwal..
AGM accu van 130 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwal..
AGM accu van 180 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwal..
AGM accu van 200 ampère-uur (Ah) van het Duitse intAct. Ideaal als langdurige stroomafgifte wordt gevraagd. Voor gebruik in onder andere recreatievoertuigen en boten, of bijvoorbeeld solar en voedingstoepassingen/alarmsystemen.Als één van de eerste leveranciers in de vervangingsmarkt levert intAct deze accu's met een aantrekkelijke prijs/kwal..
Een vraag die we vaak krijgen is, hoe dik moet een kabel tussen een 12 naar 230 volt omvormer en accu eigenlijk zijn? De eenvoudige formule luidt: Vermogen (watt) = Spanning (volt) maal stroom (ampère) Uit deze formule kunt u afleiden: Stroom = vermogen gedeeld door spanning en
Spanning = vermogen g...
U wilt een autonome, zelfstandige installatie met zonnepanelen? Met zonnepanelen kunt u een zogenaamde autonome installatie maken. Dat wil zeggen dat u geen stroom van het elektriciteitsnet nodig hebt. Autonome installaties kom je bijvoorbeeld tegen in tuinhuisjes, op boten, in campers en afgelegen...
De eenvoudigste manier om te weten hoeveel er nog in een accu zit is een accumeter. Deze sluit u aan op de + en - pool van de accu. Met behulp van een aantal LED's (rood-oranje-groen) krijgt u dan een grove indicatie. Figuur 1: 'stoplicht' accumeter Een nauwkeuriger gereedschap om dit te bepalen is ...
Regelmatig krijgen we de vraag of het is toegestaan om op één en dezelfde accu meerdere acculaders aangesloten te hebben. En als dit 'mag', of deze ook tegelijk actief kunnen zijn. Dit is een veel voorkomende situatie in mijn klassieke voorbeeld: de camper. Tegenwoordig niet meer uit het vakantiebee...
